Αγνοώντας κάθε έννοια ασφάλειας πτήσεων από τη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ με σαφείς ευθύνες της φυσικής ηγεσίας

Σήμερα τις πρωϊνές ώρες ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ και τον Αρχηγό ΓΕΣ Αντιστράτηγο Αλκιβιάδη Στεφανή, επισκέφθηκε τα νησιά Δονούσα και Αμοργό. Στη Δονούσα, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας πραγματοποίησε τα εγκαίνια του νηπιαγωγείου που κατασκεύασαν οι Ένοπλες Δυνάμεις. Έτσι λοιπόν για πολλοστή φορά συνέβησαν τα εξής:

Για μια ακόμα φορά ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας πέταξε πάνω από θάλασσα με μονοκινητήριο ελικόπτερο. Κυβερνήτης του ελικοπτέρου ήταν αξιωματικός ειδικής μονιμότητας από το 1ο ΤΕΑΣ και συγκυβερνήτης ο Πάνος Καμμένος. Μάλιστα, ο συγκεκριμένος αξιωματικός ειδικής μονιμότητας είναι ο προσωπικός χειριστής του Υπουργού. Κάθε φορά που είναι να πετάξει ο Υπουργός φεύγει από Στεφανοβίκειο και πηγαίνει Μέγαρα.
Δεν κατατέθηκε κανένα σχέδιο πτήσης. Είναι πάγια τακτική να μην καταθέτουν σχέδια πτήσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας με προφανείς κινδύνους. Αξίζει να τονιστεί, πως στη τελική φάση της ΤΑΜΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ 2016 στη Νήσο Χίο δημιουργήθηκε θέμα όταν ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου της Χίου δεν ήξερε για επικείμενη άφιξη ελικοπτέρου νότια του νησιού πλησίον χώρου ασκήσεως των μονάδων της 96 ΑΔΤΕ.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας και ο Α/ΓΕΕΘΑ δεν προσγειώθηκαν στο ελικοδρόμιο της νήσου Δονούσας αλλά σε έναν λιμενοβραχιόνα. Το δε ελικοδρόμιο απείχε λιγότερο από ένα χιλιόμετρο από τη χώρα του νησιού. Ο Α/ΓΕΣ πέταξε με ελικόπτερο UH-1H και προσγειώθηκε στο ελικοδρόμιο της νήσου Δονούσας. Για ποιον λόγο δεν πέταξαν όλοι μαζί με ένα υπερσύγχρονο ΝΗ-90 αλλά χρησιμοποιήθηκαν τρια ελικόπτερα τη στιγμή που μπορούσε να γίνει με ένα;
Θα υπάρξει επιτέλους κάποιος ανώτερος ή ανώτατος αξιωματικός να εξηγήσει στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας ότι δεν είναι ασφαλές να πετά πάνω από θάλασσα με μονοκινητήριο ελικόπτερο; Και πάνω σε όλα αυτά το δεύτερο ελικόπτερο UH-1H που μετέφερε τον Α/ΓΕΣ παρουσίασε τεχνική βλάβη. Λόγω της βλάβης ήρθε το ΝΗ-90 και πήγε τον Α/ΓΕΣ στα Μέγαρα. Το ίδιο ελικόπτερο μετά την άφιξη του Α/ΓΕΣ στο 2ο ΤΕΑΣ θα έφερνε μηχανικούς και ανταλλακτικά για να επισκευαστεί το UH-1H στη Δονούσα.

Δείτε τα ακριβή σημεία:

Όπως προκύπτει από μια απλή μέτρηση η απόσταση μεταξύ λιμενοβραχιόνα και ελικοδρομίου είναι περίπου ένα χιλιόμετρο. Γιατί ριψοκινδυνεύεται η προσγείωση ενός πτητικού μέσου σε μια προβλήτα ενός λιμένα και όχι σε ένα ασφαλές σημείο όπως το ελικοδρόμιο; Θα υπάρξει κάποτε κάποιος ανώτερος ή ανώτατος αξιωματικός που θα εξηγήσει στον κύριο Υπουργό πως έχουν τα πράγματα στην ασφάλεια πτήσεων;






















Και επειδή τα όσα διαδραματίστηκαν σήμερα δεν είναι τα πρώτα γεγονότα δείτε και ένα παλαιότερο βίντεο: