GP Ευρώπης: Ποιος θα κερδίσει σήμερα;
ΑΓΩΝΕΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1 1:38:00 μ.μ.
Ο πρώτος αγώνας στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν είναι κάτι παραπάνω από απρόβλεπτος με όλες τις στρατηγικές και τα ενδεχόμενα ανοιχτά.
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Νίκο Ρόσμπεργκ έχει κάθε λόγο να θέλει τη νίκη μετά από τις μέτριες εμφανίσεις του σε Μονακό και Καναδά. Μόλις την προηγούμενη Κυριακή ο Λιούις Χάμιλτον κέρδισε στο Μόντρεαλ και μείωσε τη διαφορά στη βαθμολογία στους 9 βαθμούς. Ο Ρόσμπεργκ θέλει όσο τίποτα τη νίκη σήμερα ώστε να διευρύνει ξανά το προβάδισμά του. Ούτως ή άλλως για το Γερμανό είναι ευκαιρία καθώς ο Χάμιλτον εκκινεί 10ος και θα χρειαστεί αρκετή δουλειά για ν’ διεκδικήσει θέση στο βάθρο.Δίπλα στο Νίκο Ρόσμπεργκ εκκινεί ο Ντάνιελ Ρικιάρντο με τη Red Bull Racing καθώς ο Πέρεζ έχει ποινή 5 θέσεων λόγω αλλαγής κιβωτίου στη Force India. Η αλλαγή κιβωτίου χρειάστηκε γιατί ο Πέρεζ χτύπησε το μονοθέσιο του στον τοίχο στη στροφή 15. Ο Ρικιάρντο αισθάνεται «αδικημένος» από τη στρατηγική που είχε σε Ισπανία και Μονακό και θέλει όσο τίποτα την πρώτη φετινή νίκη. Δύσκολα όμως σε μια διαδρομή όπου παίζει κομβικό ρόλο η ισχύς της υβριδικής μηχανής στη μεγάλη ευθεία των 2.2km ο Αυστραλός θα μπορέσει να περάσει και να κρατηθεί μπροστά από τη Mercedes υπό φυσιολογικές συνθήκες. Η Mercedes ήταν χτες το ταχύτερο μονοθέσιο με την τελική να φτάνει τα 334km/h ενώ η Red Bull είναι στα 330km/h.
Όπως έδειξαν οι ελεύθερες δοκιμές και οι κατατακτήριες η διαδρομή γίνεται ολοένα και πιο γρήγορη όσο καθαρίζει και η αγωνιστική γραμμή στρώνεται με λάστιχο. Όλα δείχνουν πως σήμερα δύσκολα θ’ αποφύγουμε σε κάποια φάση το αυτοκίνητο ασφαλείας κατά τη διάρκεια του αγώνα και αυτό πρέπει να το λάβουν υπόψη τους οι ομάδες στη στρατηγική τους.
Υψηλή φωτογραφική τέχνη εκατέρωθεν της μεγάλης ευθείας. Το να 'κλικάρεις' δυο μονοθέσια γίνεται, αλλά της ίδιας ομάδας; Εντυπωσιακή στιγμή για το φωτογράφο της McLaren.
Σήμερα στον αγώνα (σ.σ: 16:00 ώρα Ελλάδος, απευθείας ΕΡΤ, ΟΤΕ) δύσκολα θα δούμε τη μέση γόμα να παίζει σημαντικό ρόλο. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli με το κόκκινο χρώμα για τις κατατακτήριες δοκιμές και οι πρώτοι 10 σήμερα θα εκκινήσουν μ’ αυτή στον αγώνα. Σύμφωνα με την Pirelli η ενδεδειγμένη στρατηγική είναι αυτή του ενός pit stop. Ειδικά για τους πρώτους 10 αναμένεται αλλαγή σε μαλακή γόμα (κίτρινο χρώμα) μετά τον 20στό γύρο σε σύνολο 51. Αν κάποιος εκκινήσει με τη μαλακή γόμα μπορεί να βάλει την πολύ μαλακή από τον 29ο γύρο και μετά.
Βέβαια αν βγει αυτοκίνητο ασφαλείας, πράγμα σχεδόν βέβαιο μπορεί να έχουμε σημαντικές διαφοροποιήσεις γι’ αυτό χρειάζεται ευελιξία. Ειδικά η πρώτη αριστερή στροφή 90 μοιρών μετά την εκκίνηση δύσκολα θα περάσει χωρίς δράμα.
Ένα ερωτηματικό είναι αν ο Φέτελ που βρίσκεται πίσω από το Ρόσμπεργκ θα μπορέσει να επαναλάβει μια καλή εκκίνηση όπως στο Μόντρεαλ και να περάσει μπροστά. Βέβαια η υστέρηση από τη Mercedes (1.2sec στο γύρο) δεν αφήνει πολλά περιθώρια αισιοδοξίας ότι ο Γερμανός ακόμη κι αν στρίψει 1ος θα μπορέσει να κρατηθεί εκεί μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Σίγουρα στη Ferrari θέλουν όσο τίποτα την πρώτη τους φετινή νίκη, όμως είναι σαφές από την ανάλυση πως η SF16H υστερεί στις αργές στροφές. Σημειώστε πως ο Φέτελ υστερεί 10km/h σε τελική ταχύτητα έναντι του Ρόσμπεργκ στο τέλος της μεγάλης ευθείας.
Περισσότεροι γύροι ανά γόμα
|
Medium Hulkenberg 15 γύροι
|
Soft Palmer 28
|
Supersoft Magnussen 28
|
Καλύτερος χρόνος ανά γόμα
|
Medium Rosberg 1m45.792s
|
Soft Hamilton 1m45.102s
|
Supersoft Rosberg 1m42.520s
|
Οι χρόνοι των 10 ταχύτερων στις δοκιμές |
Rosberg 1m42.758s Supersoft new
|
Perez 1m43.515s Supersoft new
|
Ricciardo 1m43.966s Supersoft used
|
Vettel 1m43.966s Supersoft used
|
Raikkonen 1m44.269s Supersoft used
|
Massa 1m44.483s Supersoft new
|
Kvyat 1m44.717s Supersoft used
|
Bottas 1m45.246s Supersoft new
|
Verstappen 1m45.570s Supersoft used
|
Hamilton 2m01.954s Supersoft new
|
Δε διασκέδαζαν όλοι χτες βράδυ στο Μπακού. Στα στρατηγεία των ομάδων υπήρχε προβληματισμός και αντικρουόμενες απόψεις για την ενδεδειγμένη τακτική στο σημερινό αγώνα.
http://www.protothema.gr/
on 1:38:00 μ.μ..
Filed under
ΑΓΩΝΕΣ ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1
.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0
